Dieses Motorrad wurde 1934 noch im Zweigwerk von PUCH in Passau gebaut. Die Besonderheit dieser Maschine ist die Kupplung. Diese befindet sich nämlich im Hinterrad.

Die Daten: Doppelkolben-Zweitaktmotor mit 10,5 PS; 250 ccm; Höchstgeschw. 110 km/h.

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